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丰田最失败的一款车全系20T加后驱即便停产都没

更新时间: 2021-10-10

  每经记者实地探访再生塑料行业现状:限塑令致原标题:丰田最失败的一款车,全系2.0T加后驱,即便停产都没降价,可惜了

  丰田的品牌力是毋庸置疑的强大,并且旗下的高端品牌雷克萨斯更是如此,凭借着强大的市场口碑,旗下的车型几乎是款款都不愁卖,甚至很多车型还需要加价提车,但即便有如此强大的品牌力,丰田依旧有卖不动的车。就比如我们今天要说的这款,它就是雷克萨斯旗下的GS,一款定位运动型的中级车,但令丰田想不到的是,这会是它最失败的一款车,为何这么说呢?因为这款车因为没有销量最后迫不得已停产了!是什么原因导致雷克萨斯GS停产呢?难道产品力很差劲吗?下面我们就一块了解一下这款车!

  雷克萨斯的车向来都是以舒适性和稳定性著称,但它也推出过运动型轿车,它就是雷克萨斯GS,自1993年问世以来,这款车的销量一直不是很好,但我们也都知道,丰田的营销理念就是这样,终端的价格从来都十分坚挺,丝毫不受市场的影响,而雷克萨斯GS也是如此,即便销量不高,但它依旧没像其他品牌那样采用大幅降价的策略,这款车一直是无优惠销售,即便有幅度也十分小,最终导致这款车将于今年8月份正式退市!

  雷克萨斯GS很差吗?相信了解这款车的朋友一定不这么想,它的定位是中型运动轿车,车身尺寸为4880*1840*1455mm,轴距为2850mm,从数据上来说,在这一级别属于中规中矩的表现,但谁会在乎一辆运动型车有多大的内部空间和车身尺寸呢?更多的关注点是在它够不够运动上。

  丰田的品牌力是毋庸置疑的强大,并且旗下的高端品牌雷克萨斯更是如此,凭借着强大的市场口碑,旗下的车型几乎是款款都不愁卖,甚至很多车型还需要加价提车,但即便有如此强大的品牌力,丰田依旧有卖不动的车。就比如我们今天要说的这款,它就是雷克萨斯旗下的GS,一款定位运动型的中级车,但令丰田想不到的是,这会是它最失败的一款车,为何这么说呢?因为这款车因为没有销量最后迫不得已停产了!是什么原因导致雷克萨斯GS停产呢?难道产品力很差劲吗?下面我们就一块了解一下这款车!

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